Els materials compostos marins, especialment els materials compostos aplicats a les estructures del casc, són principalment materials compostos basats en polímers.Segons l'estructura, es poden dividir en dos tipus: material compost laminat (material compost reforçat amb fibra) i material compost d'estructura sandvitx, incloent tres aspectes Els compostos importants: materials de reforç, resina (és a dir, matriu) i material bàsic.
Segons les diferents posicions del coixinet, es pot dividir en: estructura del coixinet principal, estructura del coixinet secundari, estructura no portant, etc. Segons la funció, es pot dividir en cinc sèries de materials: estructura, amortiment, acústica (incloent-hi absorció del so, aïllament acústic, transmissió del so), sigil (incloent absorció d'ones, transmissió d'ones, reflexió, selecció de freqüència) i protecció.
La superioritat del rendiment es reflecteix principalment en: pes lleuger i alta resistència, que poden millorar eficaçment la flotabilitat de reserva del casc;l'estructura i la funció estan integrades, i el rendiment es pot dissenyar sota la condició de satisfer la càrrega estructural, generalment amb acústica, radar, reducció de vibracions, protecció, baixa magnètica, etc. Per a altres propietats, el procés general de formació del material també és el procés de formació d'estructura;la resistència a la corrosió pot complir amb els durs requisits del medi marí, com ara una gran quantitat de sal, alta humitat i raigs ultraviolats;la resistència a l'envelliment pot satisfer els requisits de llarga vida dels vaixells.
Actualment, els materials compostos de fibra de carboni s'han utilitzat àmpliament en aeroespacial, esports i oci, indústria de l'automòbil, energia ambiental, enginyeria civil i altres camps.El seu rang d'aplicació és gairebé a tot arreu.Entre ells, en els camps d'embarcacions, iots, grans vaixells i altres vaixells, fibra de carboni L'aplicació avança.La fibra de carboni és un material ideal per als vaixells, ja que pot reduir la vibració del casc i mantenir un bon entorn de comunicació sense fil entre vaixells.
A més, el motiu més important per utilitzar fibra de carboni és que aquest material pot millorar la velocitat i l'economia de combustible dels vaixells reduint el pes.Per exemple, mitjançant l'ús de material compost reforçat amb fibra de carboni (CFRP) per substituir el material compost de fibra de vidre (GFRP), es pot reduir el pes del casc.
L'aplicació de fibra de carboni i els seus materials compostos en iots pot reduir encara més el pes i millorar l'estabilitat del vaixell mitjançant l'ús de CFRP a la superestructura i l'equip de coberta;Els eixos de transmissió de fibra de carboni també poden reduir el pes i reduir la vibració;fibra de carboni a les pales de l'hèlix També hi ha potencial per a una àmplia gamma d'aplicacions.
Quan es va considerar el cost de la fabricació d'embarcacions, sota la premissa de complir els requisits de disseny, va aparèixer un mètode de disseny per utilitzar materials compostos de fibra híbrida.L'ús mixt de múltiples materials reforçats amb fibra supera algunes deficiències dels materials compostos de fibra única, millora les propietats físiques i mecàniques i millora encara més la capacitat de disseny dels materials.Els teixits bidimensionals i tridimensionals formats per materials de reforç es poden fabricar segons les necessitats de disseny per satisfer la resistència, el rendiment intracapa i entre capes dels vaixells, i complir encara més els requisits de pes lleuger i alta resistència dels vaixells.
Deyang Yaosheng Composite Material Co., Ltd. és un fabricant professional de fibra de vidre, que pot personalitzar diversos draps de fibra de vidre i altres productes de fibra de vidre segons les necessitats del client.És el vostre proveïdor de confiança.
Correu electrònic: yaoshengfiberglass@gmail.com
Què tal: +86 15283895376
Hora de publicació: Mar-07-2022
